Edmunds : Qui offre les mains

Apr 30, 2023

Par MICHAEL CANTU (Edmunds)

Les voitures autonomes entièrement automatisées appartiennent encore au futur. Mais vous pouvez avoir un avant-goût de ce qu'ils seront si votre véhicule a ce qui est communément décrit comme une capacité de conduite mains libres. Un véhicule ainsi équipé peut automatiquement accélérer, freiner et diriger pour le conducteur sans que celui-ci ait besoin de garder les mains sur le volant. Cela peut sembler être une fonctionnalité intéressante, mais les acheteurs de voitures doivent en savoir plus avant de prendre une décision d'achat.

Tout d'abord, seuls quelques constructeurs automobiles proposent actuellement la conduite mains libres, et chacun donne à son propre système un nom différent. De plus, il existe de nombreuses limitations sur ce que chaque système peut faire. La plupart ne fonctionneront que sur certaines autoroutes, et d'autres critères doivent être remplis avant que le système puisse fonctionner en mode mains libres. Le conducteur doit toujours faire attention à la route à tout moment et être prêt à prendre le relais lorsque le système le demande ou lorsqu'une manœuvre d'urgence est nécessaire. Avec cela, Edmunds rassemble les systèmes de conduite mains libres les plus importants disponibles cette année.

GUÉ

BlueCruise est le nom du système de conduite mains libres de Ford et Lincoln. Il offre une capacité de conduite mains libres sur plus de 130 000 milles d'autoroutes principales désignées. Les versions mises à jour de BlueCruise ont également la capacité de changer automatiquement de voie et d'ajuster la vitesse pour les virages serrés sur la route. Il est disponible en option sur certains niveaux de finition de certains modèles Ford et Lincoln. Pour la plupart d'entre eux, BlueCruise est livré avec trois ans de fonctionnalités incluses. Après cela, il faut un plan d'abonnement pour utiliser la fonctionnalité.

MOTEURS GÉNÉRAUX

Le système de conduite mains libres de GM s'appelle Super Cruise. Il est disponible sur certains niveaux de finition dans divers modèles Chevrolet, GMC et Cadillac. Comme avec la plupart des systèmes mains libres, vous ne pouvez retirer vos mains du volant que sur certaines routes précartographiées, et GM affirme que Super Cruise fonctionne sur jusqu'à 400 000 miles de routes. Semblable à BlueCruise, les véhicules GM applicables sont livrés avec trois ans de fonctionnalité Super Cruise. Après cela, un abonnement mensuel est nécessaire pour que la fonctionnalité reste active.

NISSAN

Le ProPilot 2.0 de Nissan ressemble beaucoup à BlueCruise et Super Cruise. Lorsqu'il est activé dans les bonnes conditions, le système peut accélérer, freiner et diriger automatiquement pour le conducteur. ProPilot 2.0 est récemment arrivé sur le marché avec la sortie du nouveau SUV électrique Ariya, le seul véhicule proposant actuellement le système sur ses versions supérieures. Nissan affirme que le système peut fonctionner en mains libres sur plus de 200 000 milles de certaines autoroutes.

BMW

L'assistant d'embouteillage étendu de BMW est disponible depuis quelques années. Il offre une conduite mains libres à des vitesses allant jusqu'à 40 mph sur certaines autoroutes. Un nouveau système plus performant sort également cette année. Appelé Highway Assistant, il peut automatiquement maintenir votre vitesse jusqu'à 80 mph et fournir des changements de voie automatiques. Les informations sur le système sont actuellement limitées, mais elles seront disponibles sur la berline électrique i7 et d'autres modèles BMW haut de gamme.

MERCEDES BENZ

Mercedes lancera son premier système de conduite mains libres pour le marché américain plus tard cette année dans la Classe S et la berline électrique EQS. Il s'appelle Drive Pilot et sera le premier système de conduite automatisée conditionnelle de niveau 3 jamais proposé aux États-Unis. Avec le niveau 3, la caméra intérieure doit voir le visage du conducteur, mais le conducteur peut quitter la route des yeux. Tous les autres systèmes de cette liste sont de niveau 2, ce qui signifie que les yeux du conducteur doivent toujours être sur la route. Drive Pilot ne peut fonctionner que sur certaines autoroutes à des vitesses allant jusqu'à 40 mph en raison de la réglementation en vigueur et n'a été approuvé que dans l'État du Nevada, suivi de la Californie plus tard cette année.

TESLA

Les choses sont plus complexes avec Tesla. La société propose le système Full Self-Driving sur les modèles plus récents avec le matériel approprié. Malgré son nom, Full Self-Driving n'est pas encore un système de conduite autonome, bien que Tesla affirme qu'il le sera à un moment donné dans le futur. Pour que le système de conduite entièrement autonome actuel ait une capacité mains libres, les propriétaires doivent opter pour la version bêta. Tesla propose la version bêta de la conduite entièrement autonome à toute personne disposant du système de conduite autonome complet. Notamment, Full-Self Driving Beta peut fonctionner en mode mains libres sur la plupart des routes ou autoroutes ordinaires.

EDMUNDS DIT :

Les systèmes de conduite mains libres sont un pas de plus vers l'avenir. Pour l'instant, gardez à l'esprit que mains libres ne signifie pas "yeux libres". La technologie évolue rapidement et nous nous attendons à voir les constructeurs automobiles proposer des systèmes de conduite plus performants dans un proche avenir.

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Cette histoire a été fournie à l'Associated Press par le site Web automobile Edmunds.

Michael Cantu est un contributeur chez Edmunds et est sur Instagram.

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